De essentie van de Jumper wordt gevormd door de heel fatsoenlijke 110 pk 2.2 liter BlueHDi dieselmotor met turbo. Er is daarnaast gebruik gemaakt van een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. Citroën heeft deze riante Franse auto helaas redelijk kaal uitgerust, met enkel ABS, centrale vergrendeling en stuurbekrachtiging.
Technische gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.198 cc (2.2 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
300 Nm (bij 1.400 toeren) |
| Max. vermogen |
110 pk (bij 3.500 toeren) |
|
81 kW |
Bereik en energie
| Energielabel |
C
|
| CO2 Uitstoot |
158 g/km |
| Topsnelheid |
140 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Citroën Jumper 28 L1H1 BlueHDi 110 Economy Onderdelen
Body
| Zitplaatsen |
3 |
| Lengte |
4,96 m |
| Breedte |
2,05 m |
| Hoogte |
2,25 m |
| Leeg gewicht |
1.820 kg |
| Draagvermogen |
980 kg |
| Max. toegestane massa |
2.800 kg |
| Laadruimte |
8.000 liter |
| Dieseltank |
90 liter |
Wegligging en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
10,8 m |
| Bandenmaat |
215/70R15 |
Standaard aanwezig
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnenkant
| Lendensteun |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Exterieur
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Andere bestelwagens:
