Onder de motorkap van deze eigentijdse Italiaanse auto vindt men een heel vlotte 190 pk 2-liter Turbo 16v benzinemotor. Hoewel deze wagen een handmatige versnellingsbak heeft versnelt hij in een rappe 7,5 seconden van 0 naar 100 km/h. Tevens is deze Coupé standaard uitgerust met airco en lederen bekleding.
Algemene specificaties
Benzinemotor met turbo
| Cilinderinhoud |
1.995 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
multipoint injectie (MPI) |
| Katalysator |
ja
|
| Max. koppel |
290 Nm (bij 3.400 toeren) |
| Max. vermogen |
190 pk (bij 5.500 toeren) |
|
140 kW |
Prestaties en milieu
| Topsnelheid |
225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
7,5 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Meer over de Fiat Coupé 2.0 Turbo 16v Plus 1994
Koetswerk
| Max. Inzittenden |
4 |
| Lengte |
4,25 m |
| Breedte |
1,77 m |
| Hoogte |
1,34 m |
| Ledig gewicht |
1.273 kg |
| Draagvermogen |
347 kg |
| Max. toegestane massa |
1.620 kg |
| Kofferruimte |
295 liter |
| Brandstoftank inhoud |
63 liter |
Wegligging en aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
2,54 m |
| Draaicirkel |
10,3 m |
| Bandenmaat |
205/50ZR16 |
Standaard uitrusting
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
optie |
Extra's
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Interieur
| Lendensteun |
standaard |
| Leren stuur |
standaard |
| Lederen bekleding |
standaard |
Exterieur
| Lichtmetalen velgen |
standaard |
| Schuif of kanteldak |
optie |
| Metallic lak |
optie |
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Mistlampen |
standaard |
| Koplampsproeiers |
optie |
Coupés verwant aan de Fiat Coupé 2.0 Turbo 16v Plus
