De basis van deze zeer grote Japanse auto bestaat uit de krachtige 2.3 liter dCi dieselmotor met turbo met 125 pk van Nissan. Men heeft bovendien de keus gemaakt voor een handmatige versnellingsbak met 6 versnellingen. Tevens heeft deze wagen standaard keyless entry en ABS.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.299 cc (2.3 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
310 Nm (bij 1.250 toeren) |
| Max. vermogen |
125 pk (bij 3.500 toeren) |
|
92 kW |
Actieradius & zuinigheid
| Energielabel |
E
|
| CO2 Uitstoot |
207 g/km |
| Max. snelheid |
143 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Meer over de Nissan NV400 L1H2 3300 2.3 dCi 125 Acenta 2014
Koetswerk
| Max. Inzittenden |
3 |
| Lengte |
5,05 m |
| Breedte |
2,07 m |
| Hoogte |
2,50 m |
| Leeg gewicht |
1.839 kg |
| Draagvermogen |
1.461 kg |
| Max. toegestane massa |
3.300 kg |
| Kofferbak |
9.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
80 liter |
Onderstel & versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,18 m |
| Draaicirkel |
12,0 m |
| Velgen |
215/65R16 |
Standaard aanwezig
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Extra's
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Cruise control |
standaard |
Binnen
| Lederen bekleding |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Stuurwielbediening voor audio |
standaard |
| Bluetooth |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Exterieur
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
Bestelwagens in dezelfde klasse als de Nissan NV400 L1H2 3300 2.3 dCi 125 Acenta
