Onder de motorkap van de Patrol GR treft men een sterke 160 pk 3-liter Turbo turbodiesel van Nissan, welke gemiddeld een verbruik van 1 op 9,5 km/l behaalt. Bij een hoge constante snelheid verandert dit naar 1 op 11. Deze zeer forse Japanse auto rijdt een geruime 857 km op een tank diesel. Er is bovendien gebruik gemaakt van een handmatige versnellingsbak met 5 versnellingen. Tevens beschikt deze wagen standaard over airco en elektrische ramen.
Algemene specificaties
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.953 cc (3.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
directe injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
380 Nm (bij 2.000 toeren) |
| Max. vermogen |
160 pk (bij 3.600 toeren) |
|
118 kW |
Bereik en milieu
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
288 g/km |
| Topsnelheid |
160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
15,2 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
10,5 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
8,8 l/100 km |
| Verbruik stad |
14,3 l/100 km |
|
Actieradius
(NEDC)
|
857 km
|
Informatie over de Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo Comfort Plus 2004
Body
| Zitplaatsen |
5 |
| Lengte |
5,05 m |
| Breedte |
1,84 m |
| Hoogte |
1,86 m |
| Lege massa |
2.355 kg |
| Laadvermogen |
745 kg |
| Max. toegestane massa |
3.100 kg |
| Kofferbakinhoud |
2.287 liter |
| Dieseltank |
95 liter |
Wegligging & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
vierwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
2,97 m |
| Draaicirkel |
12,2 m |
| Banden |
265/70R16 |
Standaard uitrusting en opties
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Sperdifferentieel |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
| Zij-airbags |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Buitenkant
| Metallic lak |
optie |
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
Verwante SUV's en cross-overs:
