Deze goedkope Pixo onderscheidt zich als een niet bijster grote auto uitgerust met een 68 pk 1-liter benzinemotor welke een gemiddeld verbruik van wel 1 op 23,7 km/l behaalt. In de stad kan dit veranderen naar 1:19. De actieradius van de Pixo ligt op een kleine 787 km zonder de tank bij te moeten vullen. De overbrenging verloopt via een handbak met 5 versnellingen. Af fabriek is deze wagen jammer genoeg voorzien van een vrij kale uitrusting, met slechts stuurbekrachtiging, keyless entry, mistlampen, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Gegevens per onderdeel
Benzinemotor
| Cilinderinhoud |
996 cc (1.0 liter) |
| Cilinders |
3 in lijn |
| Kleppen |
12V DOHC |
| Inspuiting |
multipoint injectie (MPI) |
| Katalysator |
ja
|
| Max. koppel |
90 Nm (bij 3.400 toeren) |
| Max. vermogen |
68 pk (bij 6.000 toeren) |
|
50 kW |
Rijbereik en milieu
| Energielabel |
C
|
| CO2 Uitstoot |
99 g/km |
| Topsnelheid |
155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
14,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
4,2 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
3,8 l/100 km |
| Verbruik stad |
5,2 l/100 km |
|
Rijbereik
(NEDC)
|
787 km
|
Informatie over de Nissan Pixo 1.0 Acenta 2012
Koetswerk
| Stoelen |
4 |
| Lengte |
3,57 m |
| Breedte |
1,60 m |
| Hoogte |
1,47 m |
| Ledig gewicht |
830 kg |
| Laadvermogen |
420 kg |
| Max. toegestane massa |
1.250 kg |
| Kofferbak |
774 liter |
| Brandstoftank inhoud |
35 liter |
Onderstel en aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,36 m |
| Draaicirkel |
9,0 m |
| Velgen |
155/65R14 |
Standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
| Zij-airbags |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Exterieur
| Metallic lak |
optie |
| Mistlampen |
standaard |
Andere hatchbacks:
