Onder de motorkap van deze Duitse auto vindt men een vrij rappe 1.4 liter CNG Turbo benzinemotor van Opel welke een gemiddelde van maar liefst 1:17 behaalt. Bij een hoge constante snelheid verandert dit naar 1 op 21. Er is daarnaast gebruik gemaakt van een handbak met 6 versnellingen. Standaard is deze Duitse 5-deurs bestelwagen jammer genoeg redelijk basaal uitgerust, met enkel stuurbekrachtiging, keyless entry, airco, elektrische ramen en ABS.
Algemeen
Benzine/aardgas motor met turbo
| Cilinderinhoud |
1.364 cc (1.4 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
multipoint injectie (MPI) |
| Katalysator |
ja
|
| Max. koppel |
206 Nm (bij 3.000 toeren) |
| Max. vermogen |
120 pk (bij 5.000 toeren) |
|
88 kW |
Rijbereik en zuinigheid
| Energielabel |
D
|
| CO2 Uitstoot |
134 g/km |
| Max. snelheid |
167 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
5,7 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
4,8 l/100 km |
| Verbruik stad |
7,8 l/100 km |
Opel Combo L1H2 1.4 CNG Turbo Edition Details
Koetswerk
| Max. Inzittenden |
2 |
| Lengte |
4,39 m |
| Breedte |
1,83 m |
| Hoogte |
2,10 m |
| Lege massa |
1.535 kg |
| Laadvermogen |
875 kg |
| Max. toegestane massa |
2.410 kg |
| Kofferbakinhoud |
4.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
22 liter |
Wegligging & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,76 m |
| Draaicirkel |
11,2 m |
| Bandenmaat |
195/60R16 |
Uitrusting & opties
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Elektronica
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Verwante bestelwagens:
