Onder de motorkap van deze Franse 4-deurs sedan vindt men een vrij fatsoenlijke 1.6 liter Turbo benzinemotor van Renault. Er is bovendien gebruik gemaakt van een handgeschakelde versnellingsbak voorzien van 5 versnellingen. Standaard is deze goedkope Franse wagen helaas voorzien van een vrij kale uitrusting, met alleen keyless entry en elektrische ramen.
Algemeen
Benzinemotor met turbo
| Cilinderinhoud |
1.565 cc (1.6 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
8V OHV |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
carburateur |
| Katalysator |
nee
|
| Max. koppel |
181 Nm (bij 2.250 toeren) |
| Max. vermogen |
110 pk (bij 5.000 toeren) |
|
81 kW |
Prestaties en efficiëntie
| Max. snelheid |
185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
10,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Informatie over de Renault 18 Turbo 1980
Koetswerk
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
4,38 m |
| Breedte |
1,69 m |
| Hoogte |
1,41 m |
| Ledig gewicht |
1.040 kg |
| Draagvermogen |
400 kg |
| Max. toegestane massa |
1.440 kg |
| Kofferbak |
396 liter |
| Benzinetank |
53 liter |
Wegligging & aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,44 m |
| Draaicirkel |
10,3 m |
| Velgen |
185/70HR13 |
Opties & standaard uitrusting
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
Binnen
| Sportstoelen |
standaard |
| Leren stuur |
standaard |
Sedans vergelijkbaar met de Renault 18 Turbo
