Onder de motorkap van deze oude Britse auto vindt men een heel respectabele 1.8 liter Turbo dieselmotor met turbo van Rover. De overbrenging geschiedt middels een handgeschakelde versnellingsbak voorzien van 5 versnellingen. Af fabriek is deze wagen jammer genoeg redelijk karig uitgerust, met slechts elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Gegevens per onderdeel
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.769 cc (1.8 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
8V OHC |
| Turbo |
ja |
| Inspuiting |
indirecte injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
180 Nm (bij 2.500 toeren) |
| Max. vermogen |
88 pk (bij 4.300 toeren) |
|
65 kW |
Actieradius en energie
| Topsnelheid |
170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
12,5 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Gegevens over de Rover 200-serie 218 GSD Turbo 1991
Body
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
4,22 m |
| Breedte |
1,68 m |
| Hoogte |
1,40 m |
| Leeg gewicht |
1.187 kg |
| Draagvermogen |
473 kg |
| Max. toegestane massa |
1.660 kg |
| Kofferruimte |
1.209 liter |
| Tankinhoud |
55 liter |
Wegligging en aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,55 m |
| Draaicirkel |
10,2 m |
| Bandenmaat |
175/70TR14 |
Uitrusting & opties
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Buitenkant
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
Hatchbacks vergelijkbaar met de Rover 200-serie 218 GSD Turbo
