Deze Rover 25 is een compacte 5-deurs auto welke wordt voortgestuwd door een zeer rappe 2-liter IDT turbodiesel, welke gemiddeld maar liefst 1:20 behaalt. Bij een hoge constante snelheid verandert dit naar 1:24. Ondanks het gebruik van een turbo behaalt de Rover 25 een flinke 935 km zonder bij te hoeven tanken. De overbrenging verloopt via een handmatige versnellingsbak met 5 versnellingen. Af fabriek is deze kleine Britse wagen jammer genoeg vrij kaal uitgerust, met louter ABS, centrale vergrendeling en airco.
Algemene gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.994 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
8V OHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
directe injectie |
| Roetfilter |
nee
|
| Max. koppel |
240 Nm (bij 2.000 toeren) |
| Max. vermogen |
100 pk (bij 4.200 toeren) |
|
74 kW |
Cijfers en milieu
| Max. snelheid |
182 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
10,7 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
5,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
4,1 l/100 km |
| Verbruik stad |
7,2 l/100 km |
|
Rijbereik
(NEDC)
|
935 km
|
Details over de Rover 25 2.0 IDT Club 2004
Chassis
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
3,99 m |
| Breedte |
1,69 m |
| Hoogte |
1,42 m |
| Massa rijklaar |
1.130 kg |
| Laadvermogen |
470 kg |
| Max. toegestane massa |
1.600 kg |
| Kofferruimte |
1.086 liter |
| Dieseltank |
50 liter |
Onderstel & aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
5 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,50 m |
| Draaicirkel |
10,0 m |
| Banden |
175/65HR14 |
Standaard uitrusting en opties
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
| Airconditioning |
standaard |
Uiterlijk
| Lichtmetalen velgen |
standaard |
| Metallic lak |
optie |
| Mistlampen |
standaard |
Hatchbacks in dezelfde klasse als de Rover 25 2.0 IDT Club
