De basis van deze Japanse 4-deurs sedan bestaat uit een vrij bescheiden 1.3 liter benzinemotor. Er is bovendien gekozen voor een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen.
Gegevens per onderdeel
Benzinemotor
| Cilinderinhoud |
1.295 cc (1.3 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
8V OHC |
| Inspuiting |
carburateur |
| Katalysator |
nee
|
| Max. koppel |
98 Nm (bij 3.000 toeren) |
| Max. vermogen |
65 pk (bij 5.400 toeren) |
|
48 kW |
Bereik & efficiëntie
| Topsnelheid |
150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
13,5 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Gegevens over de Toyota Tercel De Luxe 1979
Chassis
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
3,96 m |
| Breedte |
1,56 m |
| Hoogte |
1,37 m |
| Massa rijklaar |
822 kg |
| Draagvermogen |
438 kg |
| Max. toegestane massa |
1.260 kg |
| Brandstoftank inhoud |
45 liter |
Onderstel en transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
4 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor |
remschijven |
| Remmen achter |
remtrommels |
| Wielbasis |
2,50 m |
| Draaicirkel |
9,8 m |
| Banden |
145SR13 |
Sedans zoals de Toyota Tercel De Luxe
