Deze Franse 4-deurs bus kenmerkt zich als een flinke wagen uitgerust met een 150 pk 2.2 liter HDi turbo aangedreven diesel. De overbrenging geschiedt middels een handbak voorzien van 6 versnellingen. Af fabriek is deze erg grote Jumper jammer genoeg voorzien van een vrij sobere uitrusting, met enkel elektrische ramen, stuurbekrachtiging en keyless entry.
Algemene specificaties
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.198 cc (2.2 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
350 Nm (bij 2.000 toeren) |
| Max. vermogen |
150 pk (bij 4.000 toeren) |
|
110 kW |
Cijfers & milieu
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
226 g/km |
| Max. snelheid |
165 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Meer over de Citroën Jumper Combi Club 30 L1H1 HDi 150 2012
Body
| Max. Inzittenden |
8 |
| Lengte |
4,96 m |
| Breedte |
2,05 m |
| Hoogte |
2,25 m |
| Massa rijklaar |
2.035 kg |
| Laadvermogen |
965 kg |
| Max. toegestane massa |
3.000 kg |
| Brandstoftank inhoud |
90 liter |
Wegligging & versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
10,8 m |
| Maat velgen |
215/70R15 |
Opties & standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnen
| Lendensteun |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Buitenkant
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
| Mistlampen |
standaard |
Bussen zoals de Citroën Jumper Combi Club 30 L1H1 HDi 150
