De essentie van deze forse 4-deurs dubb. Cabine wordt gevormd door een heel respectabele 2-liter CDTi turbodiesel welke gemiddeld een verbruik van maar 1:14 behaalt. In de stad kan dit veranderen naar 1 op 11. Ondanks de turbo haalt de Vivaro Double Cab een nette 1172 km zonder diesel te hoeven tanken. Men heeft daarnaast gebruik gemaakt van een handmatige versnellingsbak voorzien van 6 versnellingen. Daarnaast beschikt deze wagen standaard over stuurbekrachtiging, comfortabele lederen bekleding en ABS.
Algemene gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.995 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
240 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
90 pk (bij 3.500 toeren) |
|
66 kW |
Prestaties en energie
| Energielabel |
G
|
| CO2 Emissies |
198 g/km |
| Max. snelheid |
145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
19,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
7,3 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
6,5 l/100 km |
| Verbruik stad |
9,1 l/100 km |
|
Geschatte actieradius
(NEDC)
|
1172 km
|
Meer over de Opel Vivaro Double Cab L1H1 2900 2.0 CDTi 90 2011
Body
| Max. Inzittenden |
6 |
| Lengte |
4,78 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,96 m |
| Massa rijklaar |
1.785 kg |
| Laadvermogen |
1.165 kg |
| Max. toegestane massa |
2.950 kg |
| Dieseltank |
90 liter |
Wegligging & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,10 m |
| Draaicirkel |
11,8 m |
| Banden |
195/65R16 |
Standaard uitrusting
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Interieur
| Lederen bekleding |
standaard |
Auto's in dezelfde klasse als de Opel Vivaro Double Cab L1H1 2900 2.0 CDTi 90
