Deze wagen onderscheidt zich door de heel sterke 2.2 liter HDi turbo aangedreven diesel met 150 pk van Peugeot. Er is daarnaast de keus gemaakt voor een handbak met 6 versnellingen. Standaard is deze erg grote Franse auto jammer genoeg redelijk basaal uitgerust, met slechts elektrische ramen, stuurbekrachtiging, traction control en ABS.
Technische specificaties
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.198 cc (2.2 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
350 Nm (bij 1.750 toeren) |
| Max. vermogen |
150 pk (bij 3.500 toeren) |
|
110 kW |
Bereik & efficiëntie
| Energielabel |
D
|
| CO2 Uitstoot |
180 g/km |
| Topsnelheid |
160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Informatie over de Peugeot Boxer L1H1 330 HDi 150 XR 2014
Koetswerk
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
4,96 m |
| Breedte |
2,05 m |
| Hoogte |
2,25 m |
| Lege massa |
1.835 kg |
| Draagvermogen |
1.165 kg |
| Max. toegestane massa |
3.000 kg |
| Laadruimte |
8.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
90 liter |
Wegligging & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
10,8 m |
| Maat banden |
215/70R15 |
Opties en standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnenkant
| Lendensteun |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Uiterlijk
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Vergelijkbare bestelwagens:
