Onder de motorkap van deze Duitse 4-deurs bestelwagen treft men een vrij plezierige 2-liter CDTi turbo aangedreven diesel van Opel welke gemiddeld maar 1 op 13,7 km/l behaalt. Bij veel optrekken en afremmen kan dit toenemen naar 1:11. Ondanks het gebruik van een turbocharger behaalt de Vivaro een keurige 1172 km zonder dat diesel tanken nodig is. De overbrenging verloopt via een handbak voorzien van 6 versnellingen. Tevens beschikt de Vivaro standaard over centrale vergrendeling en stuurbekrachtiging.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.995 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
240 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
90 pk (bij 3.500 toeren) |
|
66 kW |
Prestaties en energie
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
198 g/km |
| Topsnelheid |
145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
19,0 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
7,3 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
6,5 l/100 km |
| Verbruik stad |
9,1 l/100 km |
|
Geschatte actieradius
(NEDC)
|
1172 km
|
Meer over de Opel Vivaro L1H1 2700 2.0 CDTi 90 Selection 2011
Body
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
4,78 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,96 m |
| Massa rijklaar |
1.685 kg |
| Draagvermogen |
1.105 kg |
| Max. toegestane massa |
2.790 kg |
| Laadruimte |
5.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
90 liter |
Wegligging & versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,10 m |
| Draaicirkel |
11,8 m |
| Bandenmaat |
195/65R16 |
Standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
Comfort
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnenkant
| Lederen bekleding |
standaard |
Bestelwagens in dezelfde klasse als de Opel Vivaro L1H1 2700 2.0 CDTi 90 Selection
