De kern van deze forse Boxer wordt gevormd door een vrij rappe 2.2 liter HDi dieselmotor met turbocharger van Peugeot. Men heeft bovendien gebruik gemaakt van een handmatige versnellingsbak voorzien van 6 versnellingen. Daarnaast heeft deze zware Franse wagen standaard keyless entry, traction control, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
Gegevens per onderdeel
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.198 cc (2.2 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
250 Nm (bij 1.750 toeren) |
| Max. vermogen |
110 pk (bij 3.500 toeren) |
|
81 kW |
Cijfers & zuinigheid
| Energielabel |
D
|
| CO2 Emissies |
180 g/km |
| Topsnelheid |
145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Details over de Peugeot Boxer L1H1 330 HDi 110 XR 2014
Koetswerk
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
4,96 m |
| Breedte |
2,05 m |
| Hoogte |
2,25 m |
| Leeg gewicht |
1.820 kg |
| Draagvermogen |
1.180 kg |
| Max. toegestane massa |
3.000 kg |
| Laadruimte |
8.000 liter |
| Dieseltank |
90 liter |
Onderstel & versnellingsbak
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
10,8 m |
| Velgen |
215/70R15 |
Standaard aanwezig
Veiligheidssystemen
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnenkant
| Lendensteun |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Buitenkant
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Vergelijkbare bestelwagens:
