Dit model Boxer is een omvangrijke 4-deurs wagen welke voorzien is van een vrij respectabele 2.2 liter HDi turbo aangedreven diesel. De overbrenging geschiedt middels een handgeschakelde versnellingsbak voorzien van 6 versnellingen. Standaard is deze auto jammer genoeg redelijk karig uitgerust, met enkel stuurbekrachtiging en elektrische ramen.
Algemene gegevens
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
2.198 cc (2.2 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
250 Nm (bij 1.750 toeren) |
| Max. vermogen |
110 pk (bij 3.500 toeren) |
|
81 kW |
Rijbereik & efficiëntie
| Energielabel |
D
|
| CO2 Emissies |
180 g/km |
| Topsnelheid |
145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
Onbekend |
| Gemiddeld verbruik |
Onbekend |
| Verbruik snelweg |
Onbekend |
| Verbruik stad |
Onbekend |
Peugeot Boxer L1H1 328 HDi 110 XR Profit+ Details
Chassis
| Stoelen |
3 |
| Lengte |
4,96 m |
| Breedte |
2,05 m |
| Hoogte |
2,25 m |
| Massa rijklaar |
1.820 kg |
| Draagvermogen |
980 kg |
| Max. toegestane massa |
2.800 kg |
| Kofferbak |
8.000 liter |
| Brandstoftank inhoud |
90 liter |
Onderstel & transmissie
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
10,8 m |
| Maat banden |
215/70R15 |
Standaard uitrusting
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (TCS) |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Elektronica
| Centrale vergrendeling |
standaard |
| Keyless entry |
standaard |
| Elektrische ramen |
standaard |
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Binnenkant
| Lendensteun |
standaard |
| Middenarmsteun |
standaard |
| Boordcomputer |
standaard |
Exterieur
| Elektrisch verstelbare spiegels |
standaard |
| Knipperlicht in buitenspiegels |
standaard |
Soortgelijke bestelwagens:
