De Transporter laat zich kenmerken als een vrij vlotte wagen voorzien van een 180 pk 2-liter TDI turbodieselmotor, welke gemiddeld een verbruik van maar 1:14 behaalt. Bij overmatig optrekken en afremmen kan dit veranderen naar 1:11. De actieradius van deze wagen ligt idealiter op een geruime 1033 km zonder bij te hoeven tanken. Hoewel deze auto ouderwets handgeschakeld is versnelt hij in maar liefst 9,9 seconden van 0-100 km/h. Tevens heeft deze riante Duitse wagen standaard stuurbekrachtiging en traction control.
Algemeen
Turbodiesel
| Cilinderinhoud |
1.968 cc (2.0 liter) |
| Cilinders |
4 in lijn |
| Kleppen |
16V DOHC |
| Turbo |
turbo met intercooler |
| Inspuiting |
common rail |
| Roetfilter |
ja
|
| Max. koppel |
400 Nm (bij 1.500 toeren) |
| Max. vermogen |
180 pk (bij 4.000 toeren) |
|
132 kW |
Rijbereik & efficiëntie
| Energielabel |
G
|
| CO2 Uitstoot |
197 g/km |
| Topsnelheid |
191 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h |
9,9 sec. |
| Gemiddeld verbruik |
7,4 l/100 km |
| Verbruik snelweg |
6,4 l/100 km |
| Verbruik stad |
9,5 l/100 km |
|
Geschatte actieradius
(NEDC)
|
1033 km
|
Details over de Volkswagen Transporter Double Cab L1H1 28 2.0 TDI 2012
Chassis
| Stoelen |
5 |
| Lengte |
4,89 m |
| Breedte |
1,90 m |
| Hoogte |
1,99 m |
| Leeg gewicht |
1.864 kg |
| Laadvermogen |
936 kg |
| Max. toegestane massa |
2.800 kg |
| Kofferruimte |
3.900 liter |
| Dieseltank |
80 liter |
Wegligging & aandrijving
| Versnellingsbak |
handgeschakeld
|
| Versnellingen |
6 |
| Aandrijving |
voorwielaandrijving |
| Remmen voor & achter |
remschijven |
| Wielbasis |
3,00 m |
| Draaicirkel |
11,9 m |
| Bandenmaat |
235/55R17 |
Standaard uitrusting en opties
Veiligheid
| ABS |
standaard |
| Remassistent |
standaard |
| Stabiliteitsregeling (ESP) |
standaard |
| Traction control (ASR) |
standaard |
| Sperdifferentieel |
standaard |
| Airbag (bestuurder) |
standaard |
| Airbag (passagier) |
standaard |
| Hill-start assist |
standaard |
Comfort
| Stuurbekrachtiging |
standaard |
Andere bestelwagens:
